Ceux qui la voient le savent immédiatement : cette moto est conçue pour des performances maximales. Chaque pièce de la S 1000 RR a été construite pour fournir le maximum.
La conception du cadre avec une nouvelle technologie de châssis permet de réduire le poids de la moto et d'améliorer la précision de la trajectoire.
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La conception du cadre de la S 1000 RR avec une nouvelle technologie de châssis permet de réduire le poids de la moto et d'améliorer la précision de la trajectoire. À cela, s'ajoute le réglage de la selle, grâce à la modification du design du cadre et de l'assise. Les projecteurs à LED de série sont synonymes d'un look à la fois dynamique et agressif. Les clignotants avant ont été transférés du cache au rétroviseur, ce qui améliore non seulement l’esthétisme, mais permet également une meilleure visibilité.
Tout en garantissant l'adhérence au sol : les quatre modes de conduite de série RAIN, ROAD, DYNAMIC et RACE, disponibles sur la S 1000 RR, couvrent déjà de nombreux styles de conduite dans différentes conditions. Les modes de conduite Pro, maintenant de série, vous permettent d'accéder au monde des circuits avec les trois modes supplémentaires RACE PRO 1, RACE PRO 2 et RACE PRO 3, avec Launch-Control, Pitlane-Limiter, HSC Pro (Hill Start Control Pro) et DBC (Dynamic Brake Control).
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